熔盛重工去年虧損86.8億

2014-03-31 08:43:55 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

熔盛重工(位置評論新聞招聘)日前發(fā)布2013年度業(yè)績，公司收入為人民幣13.436億元，較上年收入人民幣7,956.3百萬元下降83.1%；公司虧損人民幣86.837億元，相比上年虧損額增加逾14倍，2012年虧損人民幣5.726億元。

造船業(yè)務(wù)

公告船，2013年公司來自造船板(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))塊的收入按年下降 84.2%至人民幣 12.0 億元，占總收入比重為 89%。收入顯著減少主要是由于造船市場的低迷，造船產(chǎn)能過剩矛盾依然突出，新船價格在低位徘徊。

公司因應(yīng)嚴峻的市場環(huán)境，采取相對穩(wěn)健的接單策略，放棄部分過低價格訂單。公司在2013,年獲得23艘船舶訂單，涉及3種船型，合計230萬載重噸，合同金額 7.3 億美元。

截至2013年12月31日，公司手持訂單包括94艘船舶，總載重噸約為1,211.3萬載重噸，合同總額約45.9億美元。所有訂單簿內(nèi)船舶將按照合約預定于2014年至 2016 年期間內(nèi)交付。2013年，公司共交付9艘船舶，達230.4萬載重噸，其中包括5艘超大型礦砂船(船型船廠買賣)，令截至2013年底公司合共已交付的超大型礦砂船數(shù)目增加至12艘，余下的4艘將在2014年全部交付。

大額撥備是虧損主因

公司于2013年錄得綜合虧損，其中一大主因是進行大額撥備。大額撥備可使公司在造船市場從低潮期回升的時期，整理過去的行業(yè)低谷和運營困難對公司造成的不利影響，為公司重新出發(fā)作出更好的準備。

2013年，公司的撥備總額約為人民幣57.3億元。其中，經(jīng)營性撥備約占人民幣43億元，包括應(yīng)收賬款、應(yīng)收合約工程客戶款和其他應(yīng)收款及預付款項。大額撥備可使公司重新審視梳理業(yè)務(wù)關(guān)系，為更穩(wěn)健發(fā)展奠定基礎(chǔ)，并不會對公司的現(xiàn)金狀況造成影響。同時，公司可以藉此重新審視手持訂單簿的質(zhì)量，減少外在不良因素影響公司未來的業(yè)務(wù)發(fā)展，妥善調(diào)整發(fā)展步伐。

另外，資產(chǎn)性撥備約為人民幣14億元，大幅度撥備有助子公司更清晰地衡量公司資產(chǎn)品質(zhì)，從而努力提升單位資產(chǎn)的價值。

2014年將是公司輕裝上陣，重新出發(fā)的新起點。在過去一段時間，管理層力圖使經(jīng)營去杠桿化，這是公司集中精力發(fā)展核心及高附加值業(yè)務(wù)，促使公司轉(zhuǎn)型升級的必要一步。

更積極改善財務(wù)狀況

為進一步減輕流動性壓力，改善財務(wù)水準，公司正更積極采取措施，改善現(xiàn)金流及整體財務(wù)狀況。

2014年3月，集團已與江蘇省境內(nèi)的由中國銀行、進出口銀行及民生銀行牽頭的逾10家銀行組成的銀團簽署了《江蘇熔盛重工有限公司債務(wù)優(yōu)化銀團框架協(xié)議》，以將銀行借款的還款及續(xù)貸期限延長至2015年底。授信業(yè)務(wù)種類包括但不限于保函、項目貸款、貿(mào)易融資、流動資金貸款、中期票據(jù)、信托以及保理等。

另外，公司大股東張志熔先生亦對公司給予更大的實質(zhì)支援，并已同意向集團提供高達人民幣30億元的無抵押免息循環(huán)貸款，作為營運資金用途。

公司亦尋求落實不同的融資管道，包括向股東獲得財務(wù)支持及發(fā)行可換股債券。

公司在2014年1月完成發(fā)行一批10億港元可換股債券。根據(jù)2014年2月與兩名認購人簽訂的認購協(xié)議，集團期望于4月完成發(fā)行另一批10億港元的可換股債券。

同時，公司將重新設(shè)計本集團的營運流程及控制現(xiàn)有造船訂單的成本，并獲得合適的項目貸款。

管理層的承擔精神

公司執(zhí)行董事及中高(船機庫位置)級管理層為與公司共渡時艱，已集體調(diào)低薪酬。執(zhí)行董事的薪酬被調(diào)低50%，中高級管理層則被調(diào)低30%至50%，共涉及84人，以顯示對公司表現(xiàn)的承擔精神。公司管理層必定竭盡所能，積極改進經(jīng)營表現(xiàn)及減輕流動性風險。

經(jīng)營策略及展望

公司相信，整體造船市場已經(jīng)見底企穩(wěn)，并從低谷逐步爬升。根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，中國首兩個月新船訂單和手持訂單大幅增長。期內(nèi)，新船訂單1,808萬載重噸，按年升259%。截至2月底，手持訂單為1.5 億載重噸，較去年底再增10.6%。公司預計未來幾年散貨船(船型船廠買賣)、大型集裝箱船(船型船廠買賣)的需求旺盛，船價也將進入穩(wěn)步回升通道，擺脫過去兩年新增訂單毛利率低下情況。

在此環(huán)境下，公司在2014年將調(diào)整原有的穩(wěn)健營銷策略，更積極爭取新訂單，并獲得合適的項目貸款，捉緊行業(yè)機會，改善核心業(yè)務(wù)表現(xiàn)，同時將積極向海洋工程及鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)業(yè)進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

公司已根據(jù)營運形勢對公司的發(fā)展戰(zhàn)略作出調(diào)整，正采取多種措施改善財務(wù)水準及現(xiàn)金流水平，并且得到有關(guān)各方的積極回應(yīng)。公司將進行更加審慎的風險管理，建立更為穩(wěn)妥的財務(wù)管理體系，扭轉(zhuǎn)目前不利的財務(wù)水準。各業(yè)務(wù)板塊市場的回暖及有關(guān)各方的持續(xù)支持為公司的發(fā)展創(chuàng)造良機，公司對前景極具信心，將以 2014年作為新起點，砥礪奮進再前行。

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